發(fā)布時(shí)間：2017-04-27 閱讀次數：3829
顏料的顏色
顏料會(huì )有選擇地反射一部分光線(xiàn)，吸收其他光線(xiàn)，被反射的光就決定了該物體的顏色。
正常人對光譜的感知
具有正常色彩知覺(jué)能力的人在感受可見(jiàn)光譜的時(shí)候將其看成是一系列連續的顏色，其順序是暗紅，亮紅，橙色，黃，亮綠，綠，藍和暗紫。最明亮部分在黃和綠之間（540-570nm，峰值為555nm）。該部分兩側向外亮度逐漸降低直至光譜的兩端。
標準光源和照明體
作為調漆和涂裝技師，要在約定的某些具有代表性的光源下觀(guān)察顏色，分析顏色和運用顏色。為此，應該注意以下三種標準光源和標準照明體：
1）標準光源
a.標準光源A。色溫為2865的鎢絲燈代替，光色偏黃
b.標準光源B。A光源加罩B型濾色鏡，色溫為4870K，相當于中午日光。
c.標準光源C。 A光源加罩C型濾色鏡，色溫為6774K，相當于有云的日光B型和C型濾色鏡采用的是戴維斯-杰伯遜液體濾光器。
2）標準照明體 指特定的光譜能量分布，是規定的光源顏色標準。它并不是必須由一個(gè)光源直接提供，也并不一定用某一光源來(lái)實(shí)現。（可以是反射光）
a.標準照明體A 。色溫為2856K的完全輻射體的光
b.標準照明體B。 色溫為4874K的直接日光
c.標準照明體C。 色溫為6774K的平均晝光
d.標準照明體D65。 色溫為65014K的時(shí)相日光
標準照明體B和C不能正確代表相應時(shí)相的晝光。由于歷史原因，現在除羅維朋比色計仍沿用B光源外，B照明體已經(jīng)被淘汰，而用標準照明體D代表晝光。標準照明體C在測量中仍被較普遍的采用著(zhù)。實(shí)際上，在色度學(xué)領(lǐng)域內，A和D65是應用最多的標準照明體。
D65照明體的主要用途是加權計算物體色的三刺激值和其他色度數據。可廣泛應用于噴涂、涂料顏料管理領(lǐng)域。
視感比色
用肉眼觀(guān)察樣品的顏色和試樣的顏色是否相同就叫視感比色。
1)比色的方法：用的光線(xiàn)最好是日出后和日落前3小時(shí) 這一段時(shí)間的自然光，避免直射日光。視線(xiàn)和光線(xiàn)成45度角。視線(xiàn)和光線(xiàn)有一項和試樣垂直。
2)同色同譜和同色異譜。對調色的影響非常大。
在某一個(gè)光源下等色，另一個(gè)光源下不等色，成為同色異譜。在任何光源下兩個(gè)試樣都等色的叫做同色同譜。
為了評定試樣是否存在同色異譜現象，先用與日光相近的相對功率分布的D65觀(guān)察，再用標準光源A對試樣進(jìn)行觀(guān)察。顏色一致的為同色同譜。
同色異譜有三種類(lèi)型
光源同色異譜，在不同的光源下顏色不同。
光源同色異譜，在不同的光源下顏色不同。
觀(guān)察者同色異譜，是由于觀(guān)察者的個(gè)體差異和他們的眼睛生理等原因造成。
幾何同色異譜，從不同角度觀(guān)察相同顏色和表面時(shí)發(fā)生。一個(gè)例子是我們看到的汽車(chē)的珠光涂料表面。
例如一種油漆含有紅色成分，鈉光燈下看不出來(lái)，但太陽(yáng)光和日光燈下卻很明顯。或者是兩種油漆的配方中使用的顏料不同，其波長(cháng)也有差異。當差異在視覺(jué)細胞的敏感度之內的，就能感知色差。
顏色的三要素
1.色調（Hue），也被稱(chēng)為色相，是顏色和顏色之間的區別，是一定波長(cháng)單色光的顏色相貌。
最基本的色調是紅黃藍三原色和橙綠紫三間色。
孟賽爾色環(huán)
2.明度（Value），看到顏色所引起視覺(jué)上明暗或深淺程度的感覺(jué)，也叫深淺度、亮度、光度和黑白度。隨著(zhù)光輻射強度的變化而變化。同一個(gè)色調可以有不同的明度。太陽(yáng)光譜中紫色的明度最低。黃色的明度最高。無(wú)論哪個(gè)顏色加上白色，會(huì )提高混合色的明度。
3.彩度（Chroma），也稱(chēng)鮮艷度和飽和度，表示顏色偏離具有相同明度的灰色的程度。
顏色量化的表示方法
孟塞爾顏色系統
（Munsell Color System）是色度學(xué)（或比色法）里透過(guò)明度（value）、色相（hue）及色度（chroma）三個(gè)維度來(lái)描述顏色的方法，把色調、明度和色度分離成為感知均勻和獨立的尺度，并且是第一個(gè)系統地在三維空間中表達顏色的關(guān)系。孟塞爾顏色系統的空間大致成一個(gè)圓柱形：
上圖所示，孟賽爾顏色系統之中，中等明度（5）而中等略偏高色度（6）的色相環(huán)、明度由全暗（0）到全亮（10）的黑白漸變色柱、中等明度（5）的紫藍色（5PB）的色度漸進(jìn)帶。
色相
把一周均分成五5種主色互相調和成五種中間色，相鄰的兩個(gè)位置之間再均分10份，共100份。紅（R）、紅黃（YR）、黃（Y）、黃綠（GY）、綠（G）、綠藍（BG）、藍（B）、藍紫（PB）、紫（P）、紫紅（RP）。
上圖是孟賽爾顏色系統中等略偏高明度（6）而中等略偏高色度（6）之色相帶
明度
南北上下軸=明度（value）的深淺，從全黑（N0）至全灰（N5）到全白（N10）。
色度
距軸的距離=色度（chroma），表示色調的純度。其數值從中間（0）向外隨著(zhù)色調的純度增加，沒(méi)有理論上的上限（普通的顏色實(shí)際上限為10左右，反光、熒光等材料可高達30）。由于人眼對各種顏色的的敏感度不同，色度不一定與每個(gè)色調和明度組合相匹配。
具體顏色的標識形式為：色相+明度+色度。例如5P 5/10是中等明度（5），高色度（10）的紫色（5P）。
CIE色度學(xué)系統顏色表示法
具體表示方法為 CIE L*a*b*,L 表示明度 a*b* 表示色彩方向 +a 紅，-a綠，+b黃，-b藍
在油漆廠(chǎng)家開(kāi)發(fā)的色差控制系統中，將車(chē)身顏色作為基準顏色，對于修補的顏色進(jìn)行測試評價(jià)。這樣的就可以準確選擇顏色微調的方向，避免因視覺(jué)的誤差引起的色母選擇技術(shù)失誤。在用色差儀進(jìn)行調試中，將車(chē)身顏色L、a、b作為基準，確定出修補顏色和基準顏色的差值，△L、△a、△b值，然后根據公司算出顏色差值△E= △L2+△a2+△b2 和的平方根，該值小于1.4為顏色合格。
調色設備和工具
1.調漆機
2.電腦調色系統
存有所有色卡配方，用戶(hù)只需輸入漆號和分量就可以查閱計算好的配方數據。
3.電子秤
稱(chēng)涂料用的專(zhuān)用天平，量程7500克，精確度0.1克。
4.黏度計
國內常用的黏度計有涂-1,涂-4，落球黏度計。計算單位和國際接軌為s(秒)。實(shí)際生產(chǎn)中，涂-4應用最廣，主要是測定10-15秒之間的各種油漆產(chǎn)品。
涂-4黏度計其測試杯的材質(zhì)主要有銅制、不銹鋼制和鋁合金制等多種。測試杯上部為圓錐形，底部有同樣材質(zhì)的堵嘴。黏度計的容量為100ml.
國際上通用的標準黏度計：福特杯（適用于大批量涂料黏度的測試）和蔡恩杯（使用云修補或小批量涂料黏度的測試），除此之外還有刻度式旋轉杯黏度測定儀。
上為福特杯和粘度測定儀
調色
根據顏色的三個(gè)基本性質(zhì),將兩種或兩種以上的不同的基本色素（色母，涂料）按照一定比例混合在一起。
奧斯華德色彩環(huán)
奧斯華德色彩環(huán)，基本主色8種，每種分為3色，共24色組成色環(huán)
互補色和鄰近色
互補色：互相對面的顏色，不適用于調色，因為互相使對方折射而導致消減色彩。
鄰近色：色環(huán)中相鄰的顏色，兩鄰近色混合會(huì )產(chǎn)生清純的色調，因此適合用來(lái)調色。
協(xié)調顏色：連續排列的三個(gè)顏色為協(xié)調色，而第一個(gè)顏色和第四個(gè)顏色為對消色，通常混色避免使用對消色。
主色和副色
主色由兩種色母組成，而副色總是位于主色的兩側。調色時(shí)，可以理解為天平模型的平衡。以紅色為例：主色（紅色），副色（橙色+紫色）。混合時(shí)，兩種副色中橙色部分增多，紫色減少，則混合后生成的紅色會(huì )向黃色的方向偏移，隨著(zhù)橙色比例越來(lái)越高，而混合后的紅色色溫逐漸發(fā)生黃移。
顏色調配的基本規律
互補色混合后（紅色+綠色，黃色+紫色，藍色+橘色）會(huì )產(chǎn)生灰色，即彩度降低，變渾濁。加色母時(shí)，以配方中的色母為第一選色，然后是靠近主色的近似色母，避免加入互補色。黑色和白色主要用于控制明暗度和彩度。
調色的一般順序
1）色號的查詢(xún)。 記下車(chē)身的油漆編碼
2）表面準備。
3）色卡的對比。如果無(wú)法找到原廠(chǎng)的色號，那么可以利用油漆公司提供的各種色卡，從色相，明度，彩度3個(gè)方面進(jìn)行對比，挑選出相對接近的顏色。
4）配方的查詢(xún)。根據漆號和色卡對比找到色號后，找到配方。
5）計算添加色母。
6）比對色板 要等樣板干燥好后才開(kāi)始比對。
7）添加色母進(jìn)行微調。
