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發(fā)布時(shí)間：2018-07-10 閱讀次數：3149
根據未來(lái)市場(chǎng)分析，預測汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)將在中國繼續增長(cháng)，預計年增長(cháng)率在8%左右。樹(shù)脂是重要的涂料生產(chǎn)原材料之一。根據資料介紹，各種涂料配套的汽車(chē)漆涂裝工藝體系只有采用水性中涂、水性底色漆的體系與雙組分高固體分罩光清漆、水性罩光清漆或粉末罩光清漆才能使有機溶劑（VOC）排放量達到環(huán)保要求（35g/m2以下）。從20世紀90年代開(kāi)始，歐美汽車(chē)廠(chǎng)為環(huán)保達標采用環(huán)保型汽車(chē)涂料替代傳統的有機溶劑型汽車(chē)涂料。
到2001年已采用水性中涂底色汽車(chē)漆的轎車(chē)分別已占總產(chǎn)量的份額為：北美7%和43%；歐洲32.5%和36%。其中德國已基本實(shí)現水性化，中涂占80%，底色漆占93%。而在亞洲采用水性底色漆的轎車(chē)只占1.5%。而隨著(zhù)全社會(huì )對低碳環(huán)保理念的不斷推進(jìn)，水性汽車(chē)涂料或將成為汽車(chē)涂料產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)必然趨勢。
環(huán)保政策的不斷加碼、激烈的行業(yè)競爭及客戶(hù)需求的多樣化，各地相繼禁用油性汽車(chē)漆。據業(yè)內人士分析，未來(lái)幾年水性修補漆占整體市場(chǎng)的比例將較快增長(cháng)，預計2016-2020年水性修補漆市場(chǎng)復合增長(cháng)率為20.1%。近年來(lái)發(fā)展較快的連鎖快修店，由于其區別于獨立維修店的管理模式及市場(chǎng)定位，未來(lái)受政策也有可能逐步使用水性修補漆。
人們生活水平不斷提高，對于汽車(chē)行業(yè)的購買(mǎi)力也與日俱增，對于80、90后購車(chē)一族來(lái)說(shuō)，色彩多樣化的汽車(chē)漆成為潮流。而這背后呈現的則是汽車(chē)涂料科技的升級和創(chuàng )新，水性汽車(chē)漆作為環(huán)保性涂料，其延伸的功能及發(fā)展潛力不容輕視。
不得不承認的是，作為全世界汽車(chē)保有量排名第二的國家，雖然許多城市不余遺力陸續推廣水性汽車(chē)漆，但是我國汽車(chē)涂料和涂裝技術(shù)方面與工業(yè)發(fā)達國家相比仍有較大差距。據悉，歐洲70%以上的汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)均采用水性涂料施工工藝，美國60%以上的汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)均采用水性涂料施工工藝，日本70%以上均采用水性涂料施工工藝 ，而當前我國整車(chē)廠(chǎng)商使用水性漆的比例并不高，僅僅占25%左右。從2004年我國汽車(chē)水性漆產(chǎn)量約23萬(wàn)噸，到了2010年增長(cháng)至88.2萬(wàn)噸，6年增長(cháng)283%。雖然汽車(chē)水性漆產(chǎn)量大幅增長(cháng)，但國內汽車(chē)水性漆生產(chǎn)商的競爭力依然較弱。
